FIAs program och verktyg tillämpas alltmer i branschen och vi ser alltfler exempel på projekt som levererat mer för pengarna och med god lönsamhet för leverantörerna. Samtidigt är det viktigt att poängtera att FIAs program är rekommendationer - tillämpning och införande är en fråga för medlemmarna.

Bågbron över Örekilsälven har förbättrat framkomligheten på E6:an rejält. I innovativ samverkan mellan beställare, konsulter och entreprenör utvecklades lösningar som minskar drift- och underhållskostnaderna. Bland annat räknar man med att spara cirka 40 miljoner kronor i sänkta underhållskostnader under brons livslängd.

- Vi måste bli attraktiva för ungdomar och få dem att tycka att det här är en framtidsbransch. För att klara det behöver vi tänka nytt och marknadsföra de förbättringar som faktiskt har gjort. Det anser Lars-Bertil Ekman, trafikdirektör i Göteborgs kommun och ny ledamot i FIAs Förnyelseforum.

När bygget av gång- och cykelpassagen Wilhelmina i Bollnäs genomfördes var kommunen med och delade risk och deltog i planering och utförande. Det blev ett framgångsrikt sätt att hitta lösningar och få ett bra slut. Dessutom höll budgeten och projektet blev färdigt i rätt tid.

Sedan ett par år tillbaka arbetar Vägverkets region Sydöst med bonusar till entreprenörer som blir färdiga med sina beläggningsarbeten extra snabbt. 75 procent av de planerade arbetena var i år klara före den 1 juli. Att vara färdig tidigt på säsongen är bra för både vägkvaliteten och trafiksäkerheten.

Den 20 oktober bjuds nya medlemmar in till en informationsträff. Samma dag bjuds medlemmar inom materialledet in till en workshop för att bland annat diskutera materialledets möjligheter att bidra till en ökad produktivitet. I FIAs kalendarium kan du läsa mer om vad som är på gång inom FIA.